В 20-х - 30-х годах XX века японцы продолжали экспериментировать со своими авианесущими кораблями, совершенствуя их конструкцию, технологию строительства и тактику* применения. -Хпрю». «Сорю» и корабли типа «Сёкаку» были достойными противниками авианосцев ВМС США. Они были более быстроходными и несли больше самолетов. чем английские корабли.
Только в конце 30-х годов, приняв на вооружение - Арк Ройал» и авианосцы типа «Илластрисс». Великобритания вышла на подобный уровень. Предназначенные для ведения боевых действий в Европе зачастую в пределах досягаемости бомбардировочной авиации, анг-,|пй< кие авианосцы имели бронированную полетную палубу. ;это обеспечивало им более высокую степень защиты по сравнению с американскими и японскими кораблями. но накладывало существенные ограничения на количество самолетов на борту. В итоге оказалось, что лучше иметь большую авиагруппу, и при создании авианосцев в послевоенное время Великобритания пошла по американскому пути. К началу' Второй мировой войны авианосцы уже имели все необходимое, чтобы играть решающу ю роль в боевых действиях на море. Однако флотами все еще командовали сторонники артиллерийских кораблей, и немногие были способны предсказать. что авианесущие корабли вскоре положат конец пятисотлетнему' господству линкоров.