На «Рейнджере» ангар и полетная палуба были размещены над корпусом. Они не имели бортовой обшивки и поэтому не увеличивали прочность конструкции корабля. Первоначально авианосец создавался гладкопалубным, но в процессе строительства стало ясно, что надстройка необходима, в частности, для управления полетами. В конструкцию был внесен еще ряд изменений, в результате чего водоизмещение «Рейнджера» значительно превысило запланированные 13 800 тонн. Одним из технических приемов, использованных в рамках концепции гладкой полетной палубы, стало использование шести заваливающихся дымовых труб, по три на каждом борту, которые поворачивались горизонтально при выполнении
полетов. Корабль имел минимальную броневую защиту. Толщина его брони составляла 25 мм на полетной палубе и 51 мм вдоль ватерлинии в районе машинного отделения. Эту пассивную защиту дополняли восемь 127-мм зенитных орудий 1/25. Авиагруппа «Рейнджера» состояла из 36 бомбардировщиков. 36 истребителей и 4 вспомогательных самолетов. Средства обеспечения полетов включали один подъемник между ангарами и полетной палубой, одну катапульту в носовой части полетной палубы и по три крана на каждом борту для подъема и спуска на воду гидросамолетов и шлюпок. Запас авиационного топлива на корабле составлял 514 210 литров.