Авианосец Лэнгли» внес значительный вклад в развитие палубной авиации, в том числе благодаря проведению на нем испытаний различных конструкций аэрофи-ШШЮроа. Первоначально корабль был оснащен английской посадочной системой, состоящей лишь из натянутых вдоль палубы тросов. которые входили в зацепление с посадочными крюками ил ПШССЯ самолета и препятствовали его заносу. Американцы добавили к этому систему' поперечных тросов, которые с помощью подвешенных к их концам и наполненных песком Снарядных ящиков оказывали на самолет тормозящее воздействие. Впоследствии эта система была заменена гидравлической.которая оказалась более эффективной.
Еще одним новшеством стало оснащение полетной палубы двумя пневматическими катапультами. Разработанные для гидросамолетов. они впоследствии доказали свою пригодность для ускорения взлета обычных аэропланов. повысив безопасность полетов и позволив более эффективно использовать пространство полетной палубы. Как и аэрофинишер, катапульта сейчас является стандартным оборудо-ванпем любого авианосца.
На этих первых авианосцах был приобретен большой опыт, но немногие пионеры морской авнации
могли предсказать тот удивительный путь развития, который прошли авианесущие корабли в после-дун ицие десятилетия.