Как и Великобритания. США перед войной имели планы перестройки торговых судов во вспомогательные авианосцы. В начале 1941 года были отобраны два корпуса СЗ. а первый из них был перестроен
уже спустя три месяца и вошел в состав ВМС как AVG-1 «Лонг Айленд» через несколько дней после принятия на вооружение Великобританией корабля «Одесити». Американский авианосец был значительно более совершенным. имея ангар и подъемник, хотя в целом его перестройка привела к недостаточно эффективному использованию имевшегося пространства На первых конвойных авианосцах
ВМС США ангар занимал только около четверти подпа -лубного пространства на корме, а еще такой же объем перед ангаром отводился для размещения экипажа, который можно было бы разместить и ниже в бывших отсеках для груза в корпусе корабля Пространство под носовой частью полетной палубы было открытым, а потолок поддерживался несущими конструкциями корабля. Что действительно имели конвойные авианосцы американского производства. так это катапульту, а также популярные стационарные койки и кафетерий.