Единственный корабль типа «Жанна д'Арк» был заложен на верфи в Бресте в 1960 году. спущен на воду в 1961 году и введен в состав боеготовых сил флота в 1964 году. Вертолетная
площадка шириной 62 м соединяется с ангарной палубой расположенным на корме 12 218-кгподъемником. Палуба может обеспечить полеты двух вертолетов «Супер Фрелон» и
разместить еще четыре вертолета. В ангаре после незначительной доработки можно разместить восемь вертолетов.В корме корабля расположены мастерские, отделения вооружения и хранилища боеприпасов для вертолетов.
Корабль обычно несет четыре ДКА и имеет модульный информационный пост и пост управления, отдельный пост управления
полетами вертолетов и объединенный пост управления десантными операциями.
В будущем с квартердека «Жанны д'Арк» планируется снять два 100-мм орудия.
ДВДК «Феарлесс» был построен компанией «Харленд энд Вольф» в Белфасте и спущен на воду в декабре 1963 года. «Феарлесс» был в действительности обновленной модификацией ДТД, созданного во время Второй мировой войны, и уменьшенной копией корабля типа «Релай» ВМС США. Предназначенный для перевозки 15 танков и 27 единиц другой техники, а также от 400 до 700 человек, корабль имел весьма слабое вооружение, но мощный комплекс средств управления и связи.
Десантные транспорты-доки типа «Ураган» используются для морских десантных операций и транспортировки грузов в интересах французских ВМС. Они оснащены док-камерой длиной 120 м с кормовыми воротами размерами 14 м на 5,5 м. Док-камера вмещает два танкодесантных катера EDIC (полное водоизмещение каждого - 670 тонн, может нести 11 легких танков, или 11 грузовиков, или пять плавающих гусеничных транспортеров). или 18 катеров LCM6 (каждый может нести 30 тонн груза). Над док-камерой находится съемная вертолетная палуба длиной 36 м, способная принять один вертолет SA-321G «Супер Фре-лон» или три вертолета SA-319В «Алуэтт-3». При использовании корабля с дополнительной палубой в роли транспорта снабжения его полная грузовместимость составляет около 1500 тонн, и он может перевозить: 18 вертолетов «Супер Фрелон», или 80 «Алуэтт-3», или 120 АМХ-10, или 84 БТР, или 340 автомобилей, или 12 50-тонных барж Типичная загрузка ДТД может включать один 380-тонный танкодесантный катер CDIC, четыре 56-тонных катера СТМ, 10 бронеавтомобилей AMX-10RC и 21 другой автомобиль или 150-170 транспортных средств. Справа от мостика находится фиксированная вертолетная палуба для четырех вертолетов «Супер Фрелон» или десяти «Алуэтт-3. Оба ДТД оснащены оборудованием. необходимым для их применения в качестве флагманских кораблей десантных сил.
Десантов местимость Д1Д обычно составляет 349 человек. Три ДКА типа LCVP перевозятся на палубе.
Обеспечение ядерных испытаний
Корабль ВМС Франции «Ораж» (1-9022) использовался французским центром ядерных испытаний на Тихом океане в качестве транспорта, а также штабного корабля. ДТД «Ораж» и «Ураган» (L-9021) прошли модернизацию для продления срока эксплуатации. В перспективе они будут заменены двумя новыми УДК типа «Мистраль» водоизмещением 20 000 тонн.
Заложенные в 1962 году десантные корабли ВМС Великобритании «Феарлесс» и «Интрепид» согласно планам правительства консерваторов подлежали списанию в 1981 году, лишая мобильности Королевскую морскую пехоту. Такая политика во многом повлияла на решение Аргентины в 1982 году высадиться на Фолклендских островах. Списание кораблей было отложено, и они сыграли решающую роль в освобождении островов. Решение на их замену было принято через 10 лет. но два новых ДВКД типа «Альбион» были заложены лишь в 1998 и 2000 годах, когда «Интрепид» был уже разукомплектован.
Программа строительства новых кораблей, стоимость которой оценивалась в 429 миллионов фунтов, после событий 11 сентября 2001 года была ускорена, а требования х ДВДК изменены так. чтобы обеспечить проведение как минимум двух морских десантных операций одновременно. Корабль ВМС Великобритании «Альбион» был спущен на воду в марте 2001 года. ДВДК «Бульварк» был спущен на воду в ноябре 2001 года, но рабочие с него были переведены на «Альбион». чтобы ускорить достройку последнего.
Намного превосходящие старые корабли по размерам и возможностям. ДВКД типа «Альбион» являются частью программы модернизации Королевских ВМС Они будут служить рядом с новым ДВ «Оушн» и четырьмя десантными транспортами снабжения типа «Бей».
Современные командно-управляющие системы кораблей типа «Альбион» олицетворяют развитие ВМС и морской пехоты Великобритании. Они впервые для английских надводных боевых кораблей оснащены дизель-электрическими ГЭУ. Потребности в инженерно-техническом составе на них на треть меньше, чем на старых ДВКД. ДВКД типа «Альбион» имеет четыре новых десантных катера «трейлерной погрузки и разгрузки» МкЮ. каждый из которых может нести основной боевой танк «Челленджер-2».
Универсальные десантные корабли (УДК) типа «Тарава» были самыми большими кораблями для морских десантных операций, пока на их основе не был создан новый корабль - УДК типа «Уосп». Корпус «Таравы» с плоскими бортами позволяет максимально увеличить внутренний объем для размещения тяжелой техники. УДК типа «Тарава» был разработан также в целях повышения эффективности вертолетного десанта, предоставляя посадочные площадки для 12 вертолетов СН-46 или девяти СН-53. Управление самостоятельными десантными операциями осуществляется с оборудованного на корабле и хорошо оснащенного центра управления.
Десантный вертолетоносец ВМС Великобритании «Оушн» был заложен в мае 1994 года, спущен на воду в октябре 1995 года и введен в состав бо-еготовых сил флота в сентябре 1998 года.
ДВ «Оушн» создан на основе конструкции легких авианосцев типа «Инвинсибл» с измененной надстройкой и ГЭУ. Корабль обеспечивает базирование х-кадрильи транспортно-десантных вертолетов или вертолетов
огневой поддержки и размещение батальона «коммандос» Королевской морской пехоты со всей боевой техникой и вооружением. Вертолетная палуба имеет шесть посадочных площадок и способна разместить шесть вертолетов «Чинук». Предусмотренные на корабле спа -ренные универсальные 20-мм АУ часто заменяются одно ствольными 20-мм АУ.
Классифицированный в СССР как БДК (большой десантный корабль). «Иван Рогов»был спущен на воду в Калининграде в 1976 году и вошел в строй в 1978 году, став самым крупным десантным кораблем Советского Союза. Второй корабль, «Александр Николаев», был заложен в 1979 году и достроен в 1983 году, а третий. «Митро-фан Москаленко», в 1985 и 1990 годах соответственно.
Корабль может нести усиленную десантную группу батальона МП с боевой техникой, а также 10 легких плавающих танков ПТ-76. Другим вариантом загрузки является танковый батальон МП. Корабли имели док-кэмеру, вертолетную полетную палубу и ангар.
Загрузка
Автомобильная палуба соединяется с заполняемой водой док-камерой длиной 79 м. которая имеет кормовые ворота шириной около 13 м. Док-камера вмещает или два предварительно загруженных ДКАВП типа «Лебедь» и один 145-тонный ДКА типа «Ондатра», или три ДКАВП типа «Гусь» для перевозки десанта.
Корабль имеет две вертолетные посадочные площадки:
одну на баке и одну на корме над док-камерой Каждая из них соединена с ангаром, вмещающим пять вертолетов об щего назначения Ка-25 («Хор-мон-С»), впоследствии замененных четырьмя вертолетами Ка-29.
Личный состав морской пехоты размещается в надстройке. Справа перед надстройкой расположена высокая рубка, на которой для огневой поддержки десанта установлена ПУ с двумя блоками по 20 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, наводящихся по азимуту и углу места. На полубаке установлена спаренная 76,2-мм универсальная АУ. а на надстройке - двухконтейнерная ПУ ЗУР SA-N-4 и четыре 30-мм ЗАК. Два корабля Тихоокеанского флота были списаны. а корабль «Митрофан Москаленко» остается на вооружении Северного флота с базой в Североморске.
В ВМС США уже нет кораблей типа «Кабилдо». но один такой ДТД состоит на вооружении Тайваня как «Чанг Ченг». по одному кораблю имели Греция и Испания. С полным водоизмещением 9375 тонн ДТД типа «Кабилдо» в своей док-камере длиной 103 ми шириной 13,3 м может нести три катера LCU. или 18 LCM6. или 32 плавающих БТР LVTP-5/7. Он может также принять на борт 1347 тонн груза и 100 2.5-тонных грузовиков, или 27 танков М48. или 11 вертолетов. Корабль может совершать многодневные походы, имея на борту 137 десантников, и однодневные, имея 500 человек. Максимальная скорость хода -15.4 узла, вооружение - несколько 40-мм зенитных пушек.
Корабли типа «Томастон» были первым послевоенным проектом ДТД, созданным с учетом опыта войны в Корее. Док-камера длиной 119.2 м и шириной 14,6 м вмещает три LCU. или 19 LCM6, или девять LCM8, или 48 AAV7. На площадке для техники перед док-камерой можно разместить еще 30 AAV7
Проект «Анкоридж» отличается наличием треногой мачты. Над док-камерой устанавливается съемная вертолетная площадка. Десантовмести-мостъ: три LCU, или 21 LCM6. или восемь LCM8, или 50 AAV7; до двух LCM6 размещаются на палубе и по одному LCPL и LCVP - на шлюпбалках
К 2003 году в составе ВМС США были три ДТД типа «Анкоридж» («Анкоридж». «Порт-ленд» и «Маунт Верной»), из них два на Тихом и один - на Атлантическом океане. Еще
один корабль в 2000 году был продан Тайваню и назван «ШиуХай».
Обслуживание и эксплуатация авианосца обходятся чрезвычайно дорого. Поэтому неудивительно, что ВМС США являются непревзойденным лидером в палубной авиации. Тем не менее число государств, имеющих в составе флота авианосцы, увеличивается. Некоторые страны. включая Индию и Великобританию. реализуют программы создания авианосцев будущего.
Способность государства перебрасывать мощные войсковые группировки в горячие точки для защиты своих интересов остается одной из важнейших характеристик его вооруженных сил. После Второй мировой войны эта функция находила частое применение прежде всего флотом США. как наиболее сильным военным флотом и мире, а также державами с менее мощной палубной авиаци-ей, в частности. Францией. Италией и Великобританией.
Четыре западноевропейских государства: Франция, Италия. Испания и Великобритания имеют на вооружении авианосцы. Наиболее мощную комбинацию самолет-корабль представляют французские авианосец «Шарль де Голль» и самолет «Рафаль-М». В перспективе будет построен второй авианосец. К тому времени самолеты «Супер Этандар» будут, скорее всего, постепенно списаны, а «Рафаль» и Е-2С (внизу) останутся в роли основного вооружения. В авиагруппу итальянского авианосца «Джузеппе Гарибальди» входят истребители AV-8B «Харриер-2+» и вертолеты «Си Кинг» (справа, с авианосцем «Шарль де Голль» на заднем плане). Ожидается ввод в боевой состав второго авианосца, для которого. вероятно, будут закуплены самолеты F-35. Корабль «Принц Астурийский» ВМС Испании обладает такими же характеристиками, как итальянский авианосец Три находящихся на вооружении ВМС Великобритании «крейсера со сплошной палубой» планируется заменить двумя более крупными авианосцами с самолетами F-35.
В ноябре 2000 года итальянское министерство ВМС заключило с «Финкантьери» контракт на строительство универсального десантного авианесущего корабля «Андреа Дориа». по классу аналогичного легкому авианосцу. Он был заложен в июле 2001 года на верфях в Рива Тригосо (средняя часть и корма) и Муггиано (носовая часть). Ожидается, что работы будут закончены в 2007 году.
Корабль будет способен выполнять функции как штабного корабля, способного разместить штаб из 145 человек. гак и десантного корабля с возможностью размещения до 470 морских пехотинцев (при проведении непродолжительных операций), 24 танка, или 60 боевых машин пехоты, или 100 единиц колесной техники. Техника будет доставляться на корабль через две аппарели трейлерной погрузки и разгрузки, расположенные на корме и на правом борту. Для погрузки и разгрузки материально-технических средств и боеприпасов авианосец будет иметь один 7-тонный и два 15-тонных подъемных крана.
ЗУР «Астер-15»
Гибкость применения корабля позволит сочетать функции авианосца и транспорта для личного состава, гусеничной и колесной техники при проведении боевых и гуманитарных операций. Оснащенная двумя подъемниками полетная палуба будет приспособлена для применения и самолетов, и вертолетов. Ангар-гараж будет иметь площадь около 2500 кв м. Авианосец будет оборудован госпиталем с тремя операционными, палатами для пациентов, лабораторией. рентгеновским, томографическим и зубоврачебным оборудованием
Корабль будет вооружен ракетами «Астер-15» в УВП. Их наведение будет осуществлять -ся по сигналам многофункциональной РЛС с фазированной антенной решеткой EMPAR, которая будет обеспечивать обнаружение и сопровождение целей, а также наведение ракет. Авианосец будет оснащен двумя 76,2-мм орудиями «Супер Рэпид» фирмы «ОТО Бреда», тремя 25-мм зенитными пушками, перспективными РЛС и средствами РЭ6.